液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)

液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)都是利用各種元件(液壓元件或氣壓元件)組成具有不同控制功能的基本回路，再由若干基本回路組成傳動(dòng)系統(tǒng)來進(jìn)行能盆轉(zhuǎn)換、傳遞和控制.為了研究這門學(xué)科，必須掌握液壓流體力學(xué)和氣體力學(xué)的墓礎(chǔ)知識，豁要熟悉組成系統(tǒng)的各類元件的結(jié)構(gòu)、工作原理、工作性能及由這些元件所組成的各種荃本控制回路的性能特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)主機(jī)負(fù)載的需要進(jìn)行液壓與氣壓傳動(dòng)及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

　　以液體為工作介質(zhì)的液壓傳動(dòng)具有無級調(diào)速和傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，故在磨、擂、拉、刨、等機(jī)床上得到廣泛應(yīng)用；因其布置方便并易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，在組合機(jī)床上用得較廣，由于執(zhí)行元件的輸出力(或轉(zhuǎn)矩)較大、操縱方便、布里靈活，液壓元件和電器易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和遙控，在冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、鉆探機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、建筑機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、液壓機(jī)、鑄鍛機(jī)以及飛機(jī)和軍艦上的許多控制機(jī)構(gòu)都普遍采用液壓傳動(dòng)。但因液壓傳動(dòng)的阻力損失較大，故不宜作遠(yuǎn)距離傳輸.而工作介質(zhì)為空氣的氣壓傳動(dòng)，因工作壓力較低(一般在1MPa以下)，且有可壓縮性，所以傳遞動(dòng)力小，運(yùn)動(dòng)不如液壓傳動(dòng)平穩(wěn)；但因空氣粘度小，傳遞過程阻力損失小，速度快，反應(yīng)靈敏，因而氣壓傳動(dòng)能用于較遠(yuǎn)距離的傳輸，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射、振動(dòng)等惡劣環(huán)境中，氣壓傳動(dòng)比液壓、電子、電氣控制優(yōu)越.有時(shí)為了綜合利用液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，而采用氣液聯(lián)合傳動(dòng)來獲得成本低廉、性能優(yōu)越、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的傳動(dòng)及控制裝置。

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